Манифольд - элемент нефтегазовой арматуры. Представляет собой несколько трубопроводов, обычно закреплённых на одном основании, рассчитанных на высокое давление и соединенных по определенной схеме, и снабженных необходимой запорной и иной арматурой . Манифольды включают в себя линии дросселирования и глушения, которые конструктивно выполнены в виде блоков, соединенных с превенторным блоком ОП магистральными линиями.

Манифольд (вентильный блок) – единый блок с набором вентилей (реже шаровых кранов) для перераспределения или смешения потока рабочего тела (газа или жидкости) между одним входом и несколькими выходами, несколькими входами и одним выходом и несколькими входами и выходами. Так же применяются для подключения дифференциальных манометров и других контрольно измерительных приборов к технологическому оборудованию и магистральным трубопроводам.

Предназначен для обвязки блока превенторов противовыбросового оборудования и обеспечения циркулирования растворов в нефтяных и газовых скважинах в процессе их строительства и ремонта с целью безопасного ведения работ, поддержания требуемого давления на устье, предупреждения выбросов и открытых фонтанов, охраны недр и окружающей среды.

Манифольд состоит из труб, патрубков, задвижек, вентилей, тройников, крестовин, стояков, буферов, краников, компенсаторов, отводов и т. п. При фонтанной и компрессорной добыче нефти манифольд присоединяется к арматуре скважины (фонтанная ёлка) в основном фланцевыми соединениями и заканчивается линией труб, подающих продукцию в замерные устройства.

Рабочая среда — газ, нефть, газоконденсат, буровые растворы и их смеси. Климатическое исполнение — ХЛ, УХЛ по ГОСТ 15150-69.
Схемы манифольдов по ГОСТ 13862-90:
- возможно одно- и двухстороннее расположение манифольда относительно устья скважины;
- возможна комплектация манифольдов сепараторами, гидроуправляемыми дросселями и пультами управления дросселями.

Управление гидроприводами задвижки — дистанционное, давлением 9-21 МПа.
Условные проходы, мм: 65; 80.
Рабочее давление, МПа: 21; 35; 70.
Конструктивные особенности:
- седла угловых штуцеров и обратного клапана, игла и затвор обратного клапана выполнены из износостойкого материала;
- блочная конструкция обеспечивает легкость монтажа и транспортировки.
Изготавливается в соответствии с ГОСТ 13862-90. По требованию заказчика может изготавливаться в соответствии с техническими условиями API 16C.